德國租 BMW 之開起來好爽 (Sixt)

BMW X1 柴油手排
▲【BMW X1 柴油手排】

這次去德國也是以租車的方式來規劃行程,不過有鑑於上次去美國透過 EconomyCarRentals不好的經驗,這次決定直接找比較大的租車公司租,也就是大家都有提到的 Sixt 租車。

影響價錢的因素多

網路上已經有很多攻略教你怎麼租到比較便宜的車,重點整理如下:

  1. 從機場或火車站起租比較貴
  2. 在機場或火車站還車沒有比較貴
  3. 超過一周以上會比較便宜
  4. 透過 sixt.de 會比 sixt.com 便宜

前面三點的確是如此,根據第一、二點,我把起租的地點選在法蘭克福的市中心,還車的地點選在慕尼黑火車站。第四點可以說對,也不對,大約提前兩個月查詢時,的確是 sixt.de 比較便宜,但時間拉到一個月前的時候,反而變成 sixt.com 比較便宜,例如我預訂的 BMW 1 系列(截圖如下),從 sixt.de 要 324.89€,用 sixt.com 反而只要 272.91€(同時截的圖,應該不是因為最近歐元狂貶的緣故)。

Sixt_ComVsDe

另外,原本行程的終點是奧地利,所以想說有沒有可能直接跨國還車,但查了一下,相當不划算,平圴每天的租金會從 40€ 大幅上漲到 60€ 左右。另外,也不像機票那樣,有分不同的艙等,提早兩個月租也沒有比一個月前便宜(但應該還是比現場便宜啦)。

取車變數多

市中心的 Sixt 辦公室
▲【法蘭克福市中心的 Sixt 辦公室】

雖然我已經提前一個月預訂了,出發前也收到 Sixt 寄來的確認 email, 說什麼車子已經準備好了之類的,但其實沒到現場根本都說不準。

我們到的日期是星期日,因為沒趕上火車加上一開始找不到租車公司,所以比單子上的時間晚到了些,接待人員好像一副在等我們的樣子(有點不好意思),然後卻告訴我說 BMW 1 系列目前沒車,同等級的只有 Benz A-class,但是自排的,另外還有 VW 什麼什麼之類的,忘了,總之也是自排的,如果想租手排的,只能升級成 BMW X1,但要補差價,雖然我如同攻略建議的,拿出預先準備好的車型清單(如下圖),上面 BMW 1 系列和 X1 沒差那麼多,但他就是說不動。

sixt_車型參考

另外我原先只有保最低額度的保險(想說上次在美國好像也順順的沒事),但店員半恐嚇半建議我要保全險(什麼小擦傷就要賠很多,blah blah,我真的被嚇到了 XD),最後算了算,加上去一天大概兩千塊台幣左右,為了 BMW 加柴油手排,只好再掏出信用卡。

還車務必以租車單為準

攻略上說

如果您是到火車站還車,要先將車開到火車站附近的租車公司停車場,將車停好並記住車位號碼後,
拿著鑰匙到火車站內的櫃台辦理還車(其實也不用辦什麼,就給他鑰匙和車號,一切就結束了!)

我出發前用 Google Maps 查到慕尼黑車站的 Sixt 公司的確是標在車站,所以還車當天我便一直往火車站開去。話說慕尼黑車站周邊的交通實在有點亂,路小、車又多,繞了兩圈根本沒看到 Sixt 的招牌,想說先停到車站的地下停車場再來研究好了,結果裡面也沒有,最後是在租車時拿到的單子上看到還車的地址,其實根本是在兩條街外的地方啊!幸好沒有 delay 到還車的時間。

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話說這精華地段的停車費真貴,停沒多久就收了三歐(心痛)。只能說,不能完全相信 Google Maps 的資訊啊!

BMW 爽度高

【排檔桿】R 檔有點緊,不過不小心也是會打錯的 ^^a
▲【排檔桿】R 檔有點緊,不過不小心也是會打錯的 ^^a

這次租到的 BMW X1 開起來真的是爽度很高,手排那種人車合一的 fu(還稱不上駕馭快感啦),這兩年在我的心裡已經不知道肖想過多少遍了,主要是車上設備完整又高級,讓我了解到什麼才是高級車會有的配備,相較之下,我的小馬二根本就是破銅爛鐵嘛! T_T

【BMW X1 內裝配備】左:中控板;中:自動大燈;右:電子鑰匙
▲【BMW X1 內裝配備】左:中控板;中:自動大燈;右:電子鑰匙

車上的配備最讓我驚豔的就是「自動大燈」、「自動雨刷」和「副駕駛空調」了。「自動大燈」會偵測目前的環境,決定是否開大燈,省去許多開關燈的動作;「自動雨刷」也是會偵測目前下雨的狀況來調整雨刷的快慢,雖然有的時候還是需要手動校正,但也還算聰明;「副駕駛空調」是可以將駕駛、副駕駛的恆溫空調設定成不同的溫度,如此一來,我便不怕熱,寶貝也不會太冷。

雖然車上有導航軟體,但介面是德文的,加上我也有帶自己的,試了一下好像不知道怎麼操控,試不出來就算了。車上的收音機也是一直搞不定,只有在最後幾天零零星星的收到一些訊號。想配對個藍芽喇叭來放個手機音樂也沒有成功,沒有享受到這些設備是可惜了點。

租車單上說輪胎是包含雪地胎的,當然我是分不太出來啦,除了一次在新天鵝堡不小心急轉彎稍微滑了一下外(老實說有點恐怖 ^^a),其餘下雪的天氣開起來都還蠻平穩的。

開車注意事項

基本上駕駛規則和台灣差不了多少,指標蠻清楚易懂的,德國人開車也守規矩,有了導航的輔助,只要不是在都會區,例如我們這次遇到的都會區有:科隆教堂周邊,慕尼黑車站周邊(法蘭克福反而算中等的),都蠻好開的。

德國的高速公路,小型車是全線免費通行,但如果會用到奧地利的高速公路,就得預先購買通行證。高速公路有部份路段是沒有速限的,記得不要佔用內線超車道(塞車除外),你以為開 160 已經夠快了,但還是會有人用 180 或 200 的時速要超過你。另外,由右側(慢速車道)超車也是很不禮貌的行為。

不小心開到奧地利
▲【不小心開到奧地利】擔心要付通行費,趕緊迴轉

或許有人覺得高速公路沒有速限很好,對我來說,當然限制越少越好,真的需要的話可以趕一點時間,但實際開過幾次把油門踩到底,車速快的時候老實說還蠻恐怖的,必須更加集中精神,方向盤輕輕一偏,車子就偏很多了,到後來,除非得要高速超車,我最喜歡的車速還是 130 km/h 左右,這樣也比較省油。

【導航時速】雖然極速理論上可以到 200,但實際開起來,從 160 以上就加速緩慢了啊
▲【導航時速】雖然極速理論上可以到 200,但實際開起來,從 160 以上就加速緩慢了啊

其餘事項可以參考「德國交通 含高速公路、交通標誌、加油及跨越國界注意事項」這篇。

停車注意事項

老實說,出發前我一直很擔心停車的部分,很怕回國後隔一段時間才又接到罰單就麻煩了,還蠻幸運的,除了到楚格峰那天因為看不懂停車告示搞了一陣子外,基本上都蠻順利的。

停車繳費機及票券
▲【停車繳費機及票券】

路邊停車要注意可否停放以及收費的時段,如果需要收費,則找到一旁的停車繳費機,投幣後取得停車券擺放於擋風玻璃下。有一次在科隆大教堂附近的路邊,因為零錢不夠,想嘗試用刷卡繳費,無耐一直刷不過去,只好轉去停地下停車場(結果地下的反而更近更便宜 ^^a)。另外,在羅滕堡時,同樣也是路邊停車,可以投錢繳費,但我們拿的是飯店提供的整日停車券 5€,可以當日不限時間停放,算是比較特別的一種。

【室內停車場繳費方式】取票停車;繳費;插卡離場
▲【室內停車場繳費方式】取票停車;繳費;插卡離場

很多時候是停在立體或地下停車場的,例如在波昂、科隆、慕尼黑,就跟台灣一樣,入場前先取票,出場前繳費,之後插卡出場。至於保時捷博物館,同樣也是地下的,但它的停車費就是和門票一起付的。

某些地方,例如超市、徠卡博物館等等,設有免費的停車空間,也可以直接停放。

【徠卡公園的免費停車場】不小心 A 到雪了,幸好沒事 ^^a
▲【徠卡公園的免費停車場】不小心 A 到雪了,幸好沒事 ^^a

攻略說

新天鵝堡的停車場是在路口處收費,收費後即可將車子開進停車場,出來時不必再進行檢查。

不過不知道是因為淡季(但停的人也不少啊),還是因為我們到得比較早,我們停進去時沒看到有人收費,開出來時也找不到可以繳費的地方,所以就…嗯…走了。XD

其餘事項可以參考「德國租車攻略‧停車篇」這篇。

總結

這次租了 BMW X1 真的是一件相當令人開心的事,雖然一開始覺得有點被騙的感覺,但起碼花了錢有獲得等值的東西,所以也不算太糟。在德國開車還蠻舒服的,以後有機會要再去歐陸的其他地方開開看。

其餘相片請見 Flickr 相簿

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