大約在一個禮拜前，收到紐航通知，我們回程的班機因為他們員工罷工的關係被取消了，一開始還不清楚會怎麼改，過了一天後，通知國內線改飛基督城、國際線改飛新加坡轉機，雖然新航班回到台灣的時間差不多，但變成我要損失奧克蘭的機場飯店、變成紅眼航班，還多一次轉機，實在不爽，重訂新的機票，多出來的一天就在奧克蘭玩。

因為沒有交通工具，所以只能搭機場巴士到市中心，反正之前也沒去過海事博物館，剛好也看到他們有帆船出航的行程，線上訂位也還有票，快速的在機場巴士上處理一下，現在的網路真方便。

帆船出航也是蠻特別的，一開始先用引擎把船開到港外，然後把帆張開，風就會把船帶著跑，這時引擎關掉無動力航行，非常安靜但又快速前進，奇妙的感覺。我們運氣也不錯，帆船一天才兩班，下午的就因為天氣變差而取消了。搭完船把海事博物館逛了一下，還好，主要還是搭帆船好玩。

下午時間有限，沿著 Queen Street 走回 Sky Tower 搭機場巴士，這段路也是之前沒逛過的。

基本上這趟旅程大致就這樣，很幸運的把之前的遺珠——冰川健行、跳傘——完成，還多划了 Kayak、搭百年蒸氣船、帆船，看了小藍企鵝，想看想玩的好像差不多了，短時間應該不會再來紐西蘭了吧！

今天要還車和搭飛機回北島，時間有限，早上到 Oamaru 舊城區逛了一下，吃個早午餐。天氣不好，下小毛雨，應該是上次來天氣太好，才會讓我誤以為紐西蘭都是晴天。

因為行程沒排好，要把車開回 Dunedin 搭飛機，途中只停留一個沒什麼人的小海灘，讓小孩下去玩玩沙。

已經比較熟悉他們的機場還車過程，把車停到公司的車格裡，鑰匙給他們，問一下有加滿油和有無事故，一切都是信任制度，他們也不檢查。小孩特別跟他們說車頂有很多海鷗鳥屎，他們笑笑說沒關係。

這次十天開了 1500 公里，沒出什麼特別的事，對行駛圓環也比較熟悉了。

回到奧克蘭後入住機場飯店，到目前為止都是在規劃中的行程，但明天就是很大的意外了。

昨晚看企鵝太累，今天就睡到飽。早上到 Dunedin 市中心去晃晃，看了教堂和車站，順便吃中餐。

下午先去看世界最陡住宅區街道 Baldwin Street，當成爬個小山。之後往 Oamaru 前進，途中在 Moeraki Boulders 停留，主要是看海灘的石頭，結果發現這裡的沙灘很平緩，就像天空鏡。後來在咖啡廳喝下午茶休息。這個景點讓我想到花蓮的一些景點，其實風景不輸紐西蘭，但發展的就是沒人家好，蠻可惜的。

提早到 Holiday Park check in, 趁晚上看企鵝前的空檔整理一下行李。

晚餐去 Oamaru 鎮上吃了一家不錯的泰式料理。

Oamaru 的小藍企鵝離市區近多了，可以提早進去會場坐，分一般位和 Premium 座位，Premium 位比較看不到企鵝跳上岸，但可以很近的看到他們跑回家，另外座位也舒適一些，建議還是買 Premium 位。這裡的觀賞方式很嚴格，不能用手機相機，連發出較大的聲音都會被警告，要不是昨天已經拍個過癮，只能看不能拍會覺得有點可惜。如果只能選一場，我會推薦 Dunedin 的。

今天基本上是趕路行程，早上也不能睡太晚。一路從皇后鎮開到 Dunedin, 途中經過高空彈跳的發源地，下去觀賞了一下。其實最開始是想要玩高空彈跳的，但後來決定跳傘後就不想了，所以看別人跳就好。

開到 Dunedin 要參加野生動物遊覽船，不過搞錯報到地點，應該是直接前往碼頭，不是到市區的辦公室 check in, 導致趕不上原本預定的班次，不過他們馬上調整成後一個班次，還是有搭到船。感覺有點像花蓮的賞鯨船，船長搜尋好目標，把船開到岸邊或海上，可以看到一些海獅、海豹，海鷗一大堆就不提了，還可以看到信天翁，蠻特別的。不過船上的汽油味很重，加上小船搖晃，頭暈暈的。

晚上參加小藍企鵝的導覽團，因為它們要到日落時間才會上岸歸巢，所以導覽的時間也很晚，8點半開始，先講解30分鐘，再慢慢走到海邊的觀景平台等日落，陸續會有一批一批的小藍企鵝從海中遊回來爬上岸，比較奇怪的是，他們也不馬上躲回巢穴，而是在山坡集結，走路和跳躍呆頭呆腦的，很可愛。不過這個行程的缺點是太遠太晚，從 Otago 半島開回露營區已經十一點，洗澡洗衣等等都太晚了。

昨天下午本來想去 Wanaka 湖划 Kayak，但店家說風太大，不開放租借，而且根據氣象預報，今天的風也會很大，原本已經放棄划船的念頭，打算今天改去健行，不過看完孤獨樹後，小孩還是想去問問 Kayak，意外可以租，就租來划一小時，本來是想租一艘單人、一艘雙人，但店家說單人的容易翻船，不建議新手划，所以後來只租一艘雙人的。

和一般小船划起來感覺不同，很貼近水面，水花也容易潑到身上，重心不穩，的確在後半段開始起風後，有幾個大浪差點打翻，而且後來我們離岸邊太近，被沖到岸上卡住，幸好有好心路人救援，下半身都浸濕，蠻狼狽的，不過還算蠻值得的體驗。而且也算幸運，後來風浪大了，店家就不租給後來的客人了。

下午一路開車到 Queenstown，走了上次露營車不能走的 Crown Range Rd., 看了胸罩圍欄，逛了上次沒逛到的 Arrowtown，然後就是 Queenstown 的瘋狂購物。還不錯，都是上次沒有玩到和逛到的地方。

本次第二項重要行程終於如願完成。一早其實下了點小雨，風也有點大，雖然慢慢有在放晴，但心裡已做好被改期的準備，前往機場的路上收到如期進行的通知時，鬆了一口氣，不過我們被安排在第二梯次，中間一度因為雲層過厚而被延遲，幸好後來還是起飛了。

其實往下跳的瞬間沒有什麼恐懼的感覺，因為是被推下去的，而且腦中其實一片空白，速度很快（Garmin 表速有到 350 km/h），好像也沒多少時間多想。自由落體的時間比想像的長一些，這時沒什麼感覺，但後來滑翔傘盤旋降落時，超級大暈車，連回到地面都還多暈了一個多小時，是最難過的地方。

應該是這輩子第一次也是最後一次跳了，已心滿意足，推薦大家都可以試一次看看。不過如果想要被拍得好看點，請記得做好表情管理，微笑就好，不要張嘴，而且護目鏡要戴好，不然會很猙獰。

昨天的運氣真不錯，當初怕參加不到冰川健行，所以連續訂了兩天不同家的，本來的計畫是如果第一天有走到，馬上取消第二天的，後來覺得這樣太卑劣，所以還是留著，不過因為天氣因素，還是被取消了。不太遺憾，省了好大一筆。

趁機去走了兩條步道，早上是 Franz Josef Glacier Walk, 短短的，可以看到冰河的尾巴，沒有 Mt Cook 的好玩，但還 OK；下午走了 Lake Matheson Walk，大部分在樹林裡，繞湖走一圈，距離較長，但沒什麼 view, 裡面還有咬人的蚊子，不知道為什麼 AI 會推這條路線。

接著就是瘋狂趕路行程，四小時開了兩百六十多公里，缺乏蘇花的訓練許久，實在很疲勞。

到 Wanaka 的路上，天氣不錯，看了一下湖，晚上終於也第一次拍了一下星星，但月光太亮，而且後來雲也飄過來了，效果不如冬天。

希望明天不要大變天，再完成一個項目，就功德圓滿了。

一早起床是個大晴天，終於能搭上冰川健行的直升機，和看風景的直升機不太一樣，飛低低的，而且大概五分鐘就降落，其實很近，看來去年搭到觀光直升機還是值得。

今天的天氣非常好，太陽出來後也很溫暖，一些保暖底層和中層都多穿了。現場亞洲遊客超多，我們 group 10人居然都是台灣人。

穿冰爪走在碎冰上的感覺蠻特別的，因為嚮導會用冰鎬把路線鏟成碎冰階梯，所以還蠻好走的。前前後後在冰川上待了大概有三小時，實際走了兩個半，GPS 記錄到 1.36 公里，出乎意料的遠。

下山後再吃個中飯就快三點，直接到露營區 check in 休息，難得出國沒有把行程排滿，這幾天實在是太累了。

第二次來好像應該要比較熟悉，結果還是有點混亂，沒什麼時間整理相片和記錄。

到基督城市區逛逛，意外坐了叮叮車；punting 的時候天氣很差，雖然有蓋保暖防水毯，還是弄得全身濕；舊教堂地震垮了，去看了紙教堂。

沿著 73 號公路開往西岸，經過 Arthur’s Pass，不過時間有限，只能在幾個小景點短暫停留，而且冷成這樣真的是南半球的夏天嗎？外面只有 8 度！

晚上在 Hokitika 過夜，走去海邊看日落，可惜太晚了，只有晚霞。這裡的海岸跟花蓮有點像，也很多漂流木。意外發現今天農曆十六，月亮剛升上來超大顆，而且和北半球看起來是顛倒的！

希望明天天氣好，讓我成功走到冰川健行吧！