德國租 BMW 之開起來好爽 (Sixt)

▲【BMW X1 柴油手排】

這次去德國也是以租車的方式來規劃行程，不過有鑑於上次去美國透過 EconomyCarRentals 的不好的經驗，這次決定直接找比較大的租車公司租，也就是大家都有提到的 Sixt 租車。

影響價錢的因素多

網路上已經有很多攻略教你怎麼租到比較便宜的車，重點整理如下：

1. 從機場或火車站起租比較貴
2. 在機場或火車站還車沒有比較貴
3. 超過一周以上會比較便宜
4. 透過 sixt.de 會比 sixt.com 便宜

前面三點的確是如此，根據第一、二點，我把起租的地點選在法蘭克福的市中心，還車的地點選在慕尼黑火車站。第四點可以說對，也不對，大約提前兩個月查詢時，的確是 sixt.de 比較便宜，但時間拉到一個月前的時候，反而變成 sixt.com 比較便宜，例如我預訂的 BMW 1 系列（截圖如下），從 sixt.de 要 324.89€，用 sixt.com 反而只要 272.91€（同時截的圖，應該不是因為最近歐元狂貶的緣故）。

另外，原本行程的終點是奧地利，所以想說有沒有可能直接跨國還車，但查了一下，相當不划算，平圴每天的租金會從 40€ 大幅上漲到 60€ 左右。另外，也不像機票那樣，有分不同的艙等，提早兩個月租也沒有比一個月前便宜（但應該還是比現場便宜啦）。

取車變數多

▲【法蘭克福市中心的 Sixt 辦公室】

雖然我已經提前一個月預訂了，出發前也收到 Sixt 寄來的確認 email, 說什麼車子已經準備好了之類的，但其實沒到現場根本都說不準。

我們到的日期是星期日，因為沒趕上火車加上一開始找不到租車公司，所以比單子上的時間晚到了些，接待人員好像一副在等我們的樣子（有點不好意思），然後卻告訴我說 BMW 1 系列目前沒車，同等級的只有 Benz A-class，但是自排的，另外還有 VW 什麼什麼之類的，忘了，總之也是自排的，如果想租手排的，只能升級成 BMW X1，但要補差價，雖然我如同攻略建議的，拿出預先準備好的車型清單（如下圖），上面 BMW 1 系列和 X1 沒差那麼多，但他就是說不動。

另外我原先只有保最低額度的保險（想說上次在美國好像也順順的沒事），但店員半恐嚇半建議我要保全險（什麼小擦傷就要賠很多，blah blah，我真的被嚇到了 XD），最後算了算，加上去一天大概兩千塊台幣左右，為了 BMW 加柴油手排，只好再掏出信用卡。

還車務必以租車單為準

攻略上說

如果您是到火車站還車，要先將車開到火車站附近的租車公司停車場，將車停好並記住車位號碼後，
拿著鑰匙到火車站內的櫃台辦理還車（其實也不用辦什麼，就給他鑰匙和車號，一切就結束了！）

我出發前用 Google Maps 查到慕尼黑車站的 Sixt 公司的確是標在車站，所以還車當天我便一直往火車站開去。話說慕尼黑車站周邊的交通實在有點亂，路小、車又多，繞了兩圈根本沒看到 Sixt 的招牌，想說先停到車站的地下停車場再來研究好了，結果裡面也沒有，最後是在租車時拿到的單子上看到還車的地址，其實根本是在兩條街外的地方啊！幸好沒有 delay 到還車的時間。

話說這精華地段的停車費真貴，停沒多久就收了三歐（心痛）。只能說，不能完全相信 Google Maps 的資訊啊！

BMW 爽度高

▲【排檔桿】R 檔有點緊，不過不小心也是會打錯的 ^^a

這次租到的 BMW X1 開起來真的是爽度很高，手排那種人車合一的 fu（還稱不上駕馭快感啦），這兩年在我的心裡已經不知道肖想過多少遍了，主要是車上設備完整又高級，讓我了解到什麼才是高級車會有的配備，相較之下，我的小馬二根本就是破銅爛鐵嘛！ T_T

▲【BMW X1 內裝配備】左：中控板；中：自動大燈；右：電子鑰匙

車上的配備最讓我驚豔的就是「自動大燈」、「自動雨刷」和「副駕駛空調」了。「自動大燈」會偵測目前的環境，決定是否開大燈，省去許多開關燈的動作；「自動雨刷」也是會偵測目前下雨的狀況來調整雨刷的快慢，雖然有的時候還是需要手動校正，但也還算聰明；「副駕駛空調」是可以將駕駛、副駕駛的恆溫空調設定成不同的溫度，如此一來，我便不怕熱，寶貝也不會太冷。

雖然車上有導航軟體，但介面是德文的，加上我也有帶自己的，試了一下好像不知道怎麼操控，試不出來就算了。車上的收音機也是一直搞不定，只有在最後幾天零零星星的收到一些訊號。想配對個藍芽喇叭來放個手機音樂也沒有成功，沒有享受到這些設備是可惜了點。

租車單上說輪胎是包含雪地胎的，當然我是分不太出來啦，除了一次在新天鵝堡不小心急轉彎稍微滑了一下外（老實說有點恐怖 ^^a），其餘下雪的天氣開起來都還蠻平穩的。

開車注意事項

基本上駕駛規則和台灣差不了多少，指標蠻清楚易懂的，德國人開車也守規矩，有了導航的輔助，只要不是在都會區，例如我們這次遇到的都會區有：科隆教堂周邊，慕尼黑車站周邊（法蘭克福反而算中等的），都蠻好開的。

德國的高速公路，小型車是全線免費通行，但如果會用到奧地利的高速公路，就得預先購買通行證。高速公路有部份路段是沒有速限的，記得不要佔用內線超車道（塞車除外），你以為開 160 已經夠快了，但還是會有人用 180 或 200 的時速要超過你。另外，由右側（慢速車道）超車也是很不禮貌的行為。

▲【不小心開到奧地利】擔心要付通行費，趕緊迴轉

或許有人覺得高速公路沒有速限很好，對我來說，當然限制越少越好，真的需要的話可以趕一點時間，但實際開過幾次把油門踩到底，車速快的時候老實說還蠻恐怖的，必須更加集中精神，方向盤輕輕一偏，車子就偏很多了，到後來，除非得要高速超車，我最喜歡的車速還是 130 km/h 左右，這樣也比較省油。

▲【導航時速】雖然極速理論上可以到 200，但實際開起來，從 160 以上就加速緩慢了啊

其餘事項可以參考「德國交通 含高速公路、交通標誌、加油及跨越國界注意事項」這篇。

停車注意事項

老實說，出發前我一直很擔心停車的部分，很怕回國後隔一段時間才又接到罰單就麻煩了，還蠻幸運的，除了到楚格峰那天因為看不懂停車告示搞了一陣子外，基本上都蠻順利的。

▲【停車繳費機及票券】

路邊停車要注意可否停放以及收費的時段，如果需要收費，則找到一旁的停車繳費機，投幣後取得停車券擺放於擋風玻璃下。有一次在科隆大教堂附近的路邊，因為零錢不夠，想嘗試用刷卡繳費，無耐一直刷不過去，只好轉去停地下停車場（結果地下的反而更近更便宜 ^^a）。另外，在羅滕堡時，同樣也是路邊停車，可以投錢繳費，但我們拿的是飯店提供的整日停車券 5€，可以當日不限時間停放，算是比較特別的一種。

▲【室內停車場繳費方式】取票停車；繳費；插卡離場

很多時候是停在立體或地下停車場的，例如在波昂、科隆、慕尼黑，就跟台灣一樣，入場前先取票，出場前繳費，之後插卡出場。至於保時捷博物館，同樣也是地下的，但它的停車費就是和門票一起付的。

某些地方，例如超市、徠卡博物館等等，設有免費的停車空間，也可以直接停放。

▲【徠卡公園的免費停車場】不小心 A 到雪了，幸好沒事 ^^a

攻略說

新天鵝堡的停車場是在路口處收費，收費後即可將車子開進停車場，出來時不必再進行檢查。

不過不知道是因為淡季（但停的人也不少啊），還是因為我們到得比較早，我們停進去時沒看到有人收費，開出來時也找不到可以繳費的地方，所以就…嗯…走了。XD

其餘事項可以參考「德國租車攻略‧停車篇」這篇。

總結

這次租了 BMW X1 真的是一件相當令人開心的事，雖然一開始覺得有點被騙的感覺，但起碼花了錢有獲得等值的東西，所以也不算太糟。在德國開車還蠻舒服的，以後有機會要再去歐陸的其他地方開開看。

其餘相片請見 Flickr 相簿。