總算搞定日本機票

去年就一直在想，今年應該再去日本一趟，不過因為要搭配請假的時間，日本行的日期一直無法確定，最開始規劃四月看櫻花，後來有考慮十一月，最近總算確定在九月。

今年一月看到樂桃新開了高雄 – 大阪的航線，相當興奮，想說終於有機會體驗廉價航空，但仔細看一看，但航班的時間實在不好，午去 (14:00–17:50) 午回 (11:30–13:35)，等於前後兩天的行程都沒了，一整個很不划算。但同樣是高雄直飛的卻又只有華航可以選，幾乎要是樂桃的兩倍價格，而且時間也沒有好到哪，早去午回，只能說住高雄真不方便。

後來把腦筋動到桃園機場出發的樂桃頭上去，雖然比高雄貴了一些，還要加上高鐵的費用，或是自己開車的油錢、過路費和疲勞，但航程可以變成早去 (10:55–14:35) 晚回 (16:05–17:55)，似乎是可以考慮的方式。

但既然都要到台北去搭飛機了，又何必執著於樂桃呢？比價了一下：

早去晚回

日期	JAL	ANA	華航	長榮	樂桃 (桃園) 1
9/3-9	20,914	21,480	16,120	16,316 2	17,040

結果樂桃也沒有比較便宜，反而華航是最吸引人的。

這些真的是最理想的時間了，到關西機場 (KIX) 大約是中午，回來的時間是下午 4 點到六點間，趕回高雄也不會太晚。但票價實在是有點超過預算。

早去午回

日期	復興	樂桃 (高雄) (午去午回) 3
9/3-9	13,420	10,980

復興似乎是個不錯的選擇，只比高雄出發的樂桃貴一些，整個旅程的時間可以向前延伸 6 小時，回來的時間也往後延伸 2 小時，總共多出 8 小時的旅遊時間，算是花錢買時間。

改時間票價更優

同樣是七天的行程，不同的出發時間會有不同的票價，相差還蠻多的，如果把旅程往後挪一點，稍微 cover 到一點，但不要完全 cover 中秋節假期，改成在中秋節當天 (9/8) 出發，復興也是有很好的競爭力。

日期	JAL	ANA	華航	長榮	復興	樂桃 (桃園)	樂桃 (高雄)
9/8-14	20,914	18,704	14,620	16,316	11,220	11,310	9,240

復興其實並不列在廉價航空之流，所以不會有沒有餐點、額外行李托運費之類的問題，如果又有票價和出發時間的優勢，當然是很吸引人啦！最後就決定直接下訂！

有問題的金流

訂位完成後，我當然想要儘快刷卡開票，一開始透過網站刷卡，但卻顯示開票失敗，復興刷卡頁面也有個不錯的地方，就是提供 Paypal 付款，所以又試著用 Paypal 結賬，但還是顯示開票失敗，但這時卻又已經收到銀行的刷卡成功的簡訊，因為半夜沒有客服，所以只好等到隔天的早上再聯絡。

半夜收到 Paypal 傳來退款的訊息，所以我當成它又沒有成功開票，再度回到網站上去刷卡開票，但依舊是開票失敗。

只好趕緊打電話到復興，客服表示沒有任何開票成功的記錄，但她請我去查查看是不是因為超過信用卡額度所以導致授權失敗，雖然我不覺得可能是這個問題，但我查了一下網路銀行，的確蠻接近額度的上限（是因為有三筆已授權成功但未開票成功的關係），所以打去銀行問，但銀行卻告訴我，三筆交易都授權成功，應該是銀行金流系統和訂票系統間的問題，也給了我那三組成功授權的號碼，所以我又打去復興客服，這次轉接到一個值班的主管，但她還是沒辦法立刻解決這個問題，至於金流系統的問題，居然要等到禮拜一才有資訊人員能來排除。

最後的結論是，主管說要先幫我取消因為重複授權造成的額度占用（當天就把額度扣回來了，還蠻有效率的），另外再由他們的票務部門已延遲刷卡的方式來手動開票（但要等到下週一），哎～本來以為他們會補償我免費昇等商務艙之類的，看來是沒這好康了。