塔關山、關山嶺山 – 三個瘋子的故事

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由於北大武山半途而廢,實在很不甘心,整個禮拜都在翻地圖看有哪座山可以去爬,但是綜合了網路上的資料,高屏地區的林道似乎都爛得差不多,想去都去不成,找來找去最後居然只剩下南橫,啊~我不想把機車騎上南橫啊!這明明就是汽車該去的地方,只不過為了爬山,最後也只好屈服了。找了 sakaacarnar,準備來個一日往返的南橫二星。

摸黑飆車趕路,小路亂闖

前一天去把屏東的沿山公路騎了一半,後來又到岡山去找阿俗吃羊肉大餐,整理行李整理到半夜一點多,只睡了一個多小時就得起床出發到高榮去,完全不敢想像這種精神狀態下騎車會不會發生意外,sakaacarnar 似乎也沒比我好到哪,總之我們先嗑了一些東西當早餐,之後就由 saka 帶路出發了。

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半夜行車相當順暢,再加上走的路夠偏僻,幾乎沒什麼紅綠燈可言,一開始似乎還沿著大馬路走,後來 saka 忽然彎進美濃的一個小村莊,原本我以為是不是走錯路,只見 saka 左彎右彎,便接上台 28 線,沿著荖濃溪谷一路衝進去,這真是太神奇了。大概花了兩個小時左右,我們便到了寶來。

之後走南橫簡單許多,天也亮了,先到桃源辦好入山證,經過梅山,在天池休息撇尿一陣,到塔關山登山口時,我們已經騎了四個多小時的車。@_@ 話說有了上次夜裡騎車的經驗,我這次知道要多穿些衣服,但剛日出沒多久的山路更冷,三個人冷到皮皮挫,明明大晴天卻紛紛把雨衣拿出來當風衣穿,我比較怕冷,時速超過四十就凍得受不了,元氣大傷啊!

好多爛泥巴的塔關山

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塔關山登山口大約在「南橫三山」的旅遊路標附近,跟地圖標示的 143.3 km 差了大概一公里。到了之後,可能有點興奮吧!完全忘記剛剛才騎了好久的摩托車過來,停好車整完裝就出發了。

這種路邊就直接上去的山感覺都蠻陡的,雖然輕裝,走來也是有點喘,不知道是不是最近都在下雨的關係,可能地質也有點影響吧!塔關山步道沿路上的軟泥坑還蠻多的,應該是我目前遇過最多的一個,遇到稍微軟的泥土,走起來其實很舒服,但要是一不小心評估錯誤,踏進太軟的泥巴,鞋子就沾粘成一片了。>_< 時間還不算晚,天氣還不錯,天空只掛了幾片薄雲,不過之前的經驗告訴我,照片還是趕緊拍的好,我也勸 acarnar 趕快拍,果真不然,才剛上山頂,雲霧就跟著來了。

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塔關山頂其實沒什麼特別的,反而是隔壁的鷹仔嘴山,尖尖的,又寸草不生,整片大岩壁直直的削下來,看起來十分過癮。一路上我們一直討論著疑似在遠方的玉山,還有隔壁一直伴隨我們上山的關山北峰,上到山頂後也可以看到關山,想起去年在關山頂的寒風中拉胡琴,今天的天氣真是太美好了!

不過隨著雲霧上升,我們便趕緊下山去了。

啞口午餐

關山嶺山的登山口在大關山隧道東側,我們預定午餐的地點也在那,騎在崎嶇不平又陰暗潮濕的隧道裡,很沒有安全感。

午餐是之前擺了很久的泡麵,再搭配 saka 提供的海底雞,餐後再煮杯咖啡暖身,想必羨煞了其他遊客。

細雨中的關山嶺山

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記得之前爬關山時經過大關山隧道,關山嶺山登山口其實不太顯著,這次來怎麼多了一座新的樓梯,看起來頗高級。關山嶺山的步道比塔關山更陡峭,爛泥巴坑少了許多,不過雲霧瀰漫,走起來沒有特別的驚喜,回頭不時可從雲霧裡看見越來越遠、越來越小的大關山隧道。

途中有座殘破的紀念碑,字跡已經斑駁,碑前擺放了一些供品,看起來有點詭異。XD

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走到半途,尤其是翻過稜線到迎風面側時,開始下起了一些小雨,雖然還有一半左右的路程,但沒帶雨衣的我們並沒有撤退,本以為可以快速攻頂,然後快速下山,只不過我們又再一次被上河的地圖給騙了。之前的經驗告訴我們,我們大概會花上河行程估計的四分之三到五分之四時間,雖然塔關山的部份大致符合,兩小時左右攻頂,但我們努力趕路的情形下,還是沒辦法在圖上說明的七十分鐘內攻上關山嶺山,幸好雨斷斷續續,也沒下大就是。

攻頂前有一大片碎石坡,雲霧中碎石坡的路徑變得不很清楚,幸好這山還算熱門,也不太偏僻,不然這種路走到迷路就慘了。

回到登山口,稍微晴朗的天氣倒讓我有點意外,其實雲霧是從西邊慢慢湧過來東邊,當我們繞回西邊準備下山時,才真正碰到濃霧,天也慢慢黑了,騎在路況不明的南橫上,忽然會遇到一片施工中的沙地,差點滑倒不說,還吃了滿嘴沙,回到寶來的那一刻,真讓人鬆一口氣。

神經病的行程

雖然我沒有詳細的估計里程數,不過根據 acarnar 的計算,當天我們來回騎了 320 km 外加爬了兩座百岳,雖然在高長 ENT 儲備了一整個禮拜的體力,這樣消耗還是讓晚上十點多才回到宿舍的我,完全不想去上隔天的班,這種神經病行程以後應該不會有第二次了吧!不過我這次外調總算爬到山了,也算了了一樁心願。

2007.10.06 (補)

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