由於北大武山半途而廢，實在很不甘心，整個禮拜都在翻地圖看有哪座山可以去爬，但是綜合了網路上的資料，高屏地區的林道似乎都爛得差不多，想去都去不成，找來找去最後居然只剩下南橫，啊～我不想把機車騎上南橫啊！這明明就是汽車該去的地方，只不過為了爬山，最後也只好屈服了。找了 saka 和 acarnar，準備來個一日往返的南橫二星。
摸黑飆車趕路，小路亂闖
前一天去把屏東的沿山公路騎了一半，後來又到岡山去找阿俗吃羊肉大餐，整理行李整理到半夜一點多，只睡了一個多小時就得起床出發到高榮去，完全不敢想像這種精神狀態下騎車會不會發生意外，saka 和 acarnar 似乎也沒比我好到哪，總之我們先嗑了一些東西當早餐，之後就由 saka 帶路出發了。
半夜行車相當順暢，再加上走的路夠偏僻，幾乎沒什麼紅綠燈可言，一開始似乎還沿著大馬路走，後來 saka 忽然彎進美濃的一個小村莊，原本我以為是不是走錯路，只見 saka 左彎右彎，便接上台 28 線，沿著荖濃溪谷一路衝進去，這真是太神奇了。大概花了兩個小時左右，我們便到了寶來。
之後走南橫簡單許多，天也亮了，先到桃源辦好入山證，經過梅山，在天池休息撇尿一陣，到塔關山登山口時，我們已經騎了四個多小時的車。@_@ 話說有了上次夜裡騎車的經驗，我這次知道要多穿些衣服，但剛日出沒多久的山路更冷，三個人冷到皮皮挫，明明大晴天卻紛紛把雨衣拿出來當風衣穿，我比較怕冷，時速超過四十就凍得受不了，元氣大傷啊！
好多爛泥巴的塔關山
塔關山登山口大約在「南橫三山」的旅遊路標附近，跟地圖標示的 143.3 km 差了大概一公里。到了之後，可能有點興奮吧！完全忘記剛剛才騎了好久的摩托車過來，停好車整完裝就出發了。
這種路邊就直接上去的山感覺都蠻陡的，雖然輕裝，走來也是有點喘，不知道是不是最近都在下雨的關係，可能地質也有點影響吧！塔關山步道沿路上的軟泥坑還蠻多的，應該是我目前遇過最多的一個，遇到稍微軟的泥土，走起來其實很舒服，但要是一不小心評估錯誤，踏進太軟的泥巴，鞋子就沾粘成一片了。>_< 時間還不算晚，天氣還不錯，天空只掛了幾片薄雲，不過之前的經驗告訴我，照片還是趕緊拍的好，我也勸 acarnar 趕快拍，果真不然，才剛上山頂，雲霧就跟著來了。
塔關山頂其實沒什麼特別的，反而是隔壁的鷹仔嘴山，尖尖的，又寸草不生，整片大岩壁直直的削下來，看起來十分過癮。一路上我們一直討論著疑似在遠方的玉山，還有隔壁一直伴隨我們上山的關山北峰，上到山頂後也可以看到關山，想起去年在關山頂的寒風中拉胡琴，今天的天氣真是太美好了！
不過隨著雲霧上升，我們便趕緊下山去了。
啞口午餐
關山嶺山的登山口在大關山隧道東側，我們預定午餐的地點也在那，騎在崎嶇不平又陰暗潮濕的隧道裡，很沒有安全感。
午餐是之前擺了很久的泡麵，再搭配 saka 提供的海底雞，餐後再煮杯咖啡暖身，想必羨煞了其他遊客。
細雨中的關山嶺山
記得之前爬關山時經過大關山隧道，關山嶺山登山口其實不太顯著，這次來怎麼多了一座新的樓梯，看起來頗高級。關山嶺山的步道比塔關山更陡峭，爛泥巴坑少了許多，不過雲霧瀰漫，走起來沒有特別的驚喜，回頭不時可從雲霧裡看見越來越遠、越來越小的大關山隧道。
途中有座殘破的紀念碑，字跡已經斑駁，碑前擺放了一些供品，看起來有點詭異。XD
走到半途，尤其是翻過稜線到迎風面側時，開始下起了一些小雨，雖然還有一半左右的路程，但沒帶雨衣的我們並沒有撤退，本以為可以快速攻頂，然後快速下山，只不過我們又再一次被上河的地圖給騙了。之前的經驗告訴我們，我們大概會花上河行程估計的四分之三到五分之四時間，雖然塔關山的部份大致符合，兩小時左右攻頂，但我們努力趕路的情形下，還是沒辦法在圖上說明的七十分鐘內攻上關山嶺山，幸好雨斷斷續續，也沒下大就是。
攻頂前有一大片碎石坡，雲霧中碎石坡的路徑變得不很清楚，幸好這山還算熱門，也不太偏僻，不然這種路走到迷路就慘了。
回到登山口，稍微晴朗的天氣倒讓我有點意外，其實雲霧是從西邊慢慢湧過來東邊，當我們繞回西邊準備下山時，才真正碰到濃霧，天也慢慢黑了，騎在路況不明的南橫上，忽然會遇到一片施工中的沙地，差點滑倒不說，還吃了滿嘴沙，回到寶來的那一刻，真讓人鬆一口氣。
神經病的行程
雖然我沒有詳細的估計里程數，不過根據 acarnar 的計算，當天我們來回騎了 320 km 外加爬了兩座百岳，雖然在高長 ENT 儲備了一整個禮拜的體力，這樣消耗還是讓晚上十點多才回到宿舍的我，完全不想去上隔天的班，這種神經病行程以後應該不會有第二次了吧！不過我這次外調總算爬到山了，也算了了一樁心願。
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