萬榮林道 - 仆街之旅

從外調之前便一直計畫這次六順山之行，心裡還擔心班表排不出三天以上的連假，直到班表確定後總算鬆了一口大氣，確定在月底出發，剩下的只有祈禱天公作美。只不過放假前下了兩三天的梅雨，天氣卻忽然轉好了，心裡正擔心放假時是不是剛好另一波鋒面又來，幸好出發前一天台灣上空看來挺乾淨，起碼可以晴朗個一兩天吧！

入山證難辦，還是早點準備的好

之前看警政署的網頁，入山證可以在警政署或是「轄區」警局、派出所、分駐所辦理，而沒有特別注意要是「轄區」的我，跑到慈濟附近的小派出所想辦入山證，結果惹來一陣嘲笑，沒辦成的我，只好等到出發的當天早上再到萬榮派出所去辦了。

有了上次瓦拉米的經驗，這次可不敢再賴床，四點準時跳起來準備行李，一切暫時都如計畫中的美好。騎到鳳林，也如同預期的找到早餐店飽食一頓。

萬榮離鳳林很近，找到萬榮火車站後，看到旁邊有個派出所，以為入山證是在那辦，沒想到一問，這裡竟然還是鳳林的轄區，萬榮分駐所還要往山裡走一段路，當時才早上六點出頭，沒想到分駐所居然還沒開門，旁邊也沒寫營業時間，我一直以為警察機關都是二十四小時服務的！

觀望了一陣，也不知何時才辦得到入山證，雖然紀錄上說林道上的管制哨要放行才能進去，還是抱著僥倖投機的心理，直接往山上衝了。

沿路經過了幾個部落，因為指標不明的關係，還衝進去逛了一圈，問了幾個個國語講得不甚輪轉的原住民同胞才找到正確的方向。一路陡升，看著里程標示 9K 左右，果然看到了檢查哨，那柵欄還做成加長型，看來以前應該有不少人騎著摩托車或腳踏車就直接穿越了。

探查一陣，沒想到管理員養的狗卻狂吠了起來，不吠我還有機會想辦法偷溜，一吠沒多久管理員就開門看看到底發生什麼事，他也一點都不通融，說不放行就不放行，我只好吹鬍子瞪眼睛，騎上摩托車再回到萬榮分駐所去辦入山證，幸好員警已經起床上班了，不過這一來回卻多花了我一個小時，還有 18 公里的汽油，尤其最後下山騎到快沒油的時候，更是怨歎早上何必浪費這些油。不過這一切還是歸因於入山證沒有提早辦，下次應該規劃好才行。

超爛的林道，出師未捷車先摔

好不容易辦好入山證，通過柵欄後，帶著一顆愉快的心情，嘴裡還哼著小曲，在蜿蜒的林道慢慢前進。鋪著柏油的林道還算好騎，過去的行駛於林道的車輛壓出了兩道明顯的車痕，夾在車痕中間的應該是經年累月的「腐植土」吧！

雖然我心情不錯，還哼著歌，但我也沒有放肆，不飆車也不蛇行，乖乖的騎在車痕上，只不過有時轉彎時難免會碰觸到一些「腐植土」，有時還會切換車道，就在一個左彎的瞬間，我居然莫名其妙的「犁田」了。

雖然我的車齡不長，也跑不超過一萬公里，我自認為平常騎車都還蠻小心的，況且也一直沒摔過車，沒想到第一次就這麼奉獻給花蓮的山了。掙扎起身，右手右腳有些擦傷，褲子破了，我愛的 Macromedia 紀念外套也破了，而才剛買不到一個月，穿沒兩三次的高級排汗衣也破了！啊啊啊～大損失！這是倒了什麼楣啊？！

檢查了一下傷口，忍痛把泥沙擦掉，急診處理過一些外傷病患，但發生在自己身上時還是有點不知所措，評估一下，應該不需要急著下山 suture，破傷風的機會可能也不高，徵詢一下金剛意見後，決定繼續前進，死在山上再說吧！

紀錄上寫「20K 前平穩好行」，不過一開始騎時並沒有這麼深刻的感受，過了 20K 時，原本的柏油路全變成石頭路，有泥土填塞的石頭路還勉強可走，全是石頭的路真的非常難騎，震動到握龍頭的雙手都快 tetanus 了，有幾次輪胎還卡在石頭縫裡，不下來推車還不行。

有了先前的摔車經驗，騎車更是小心，看到有水有沙的地方盡量閃遠，不過東部山區的特色似乎是水源特別多，三不五時會有條小溪小瀑布，不只肉體上的折磨，連精神都快崩潰了。

好不容易騎到 34K 的山屋，總算鬆了一口氣，準備向山裡前進了。

攀不上崩壁，提早撤退

從 34K 工寮出發沒多久，就遇到整片路基坍方的路段，雖然先前遇到的騎士說小心騎可過，但我覺得根本太困難，加上摔車的陰影，根本不敢做這樣的嘗試。

越過坍方處後持續慢慢向上，大約走了半個多小時，來到了紀錄上寫的大崩壁，看著垂掛的繩索，再看看有無可能繞過崩壁，最後還是選擇高繞，只不過根本不敢讓手上的傷口觸碰倒滿是塵土的繩索，抓著岩石也擔心手指的力量支撐不住身體加上背包的重量，嘗試了幾個角度後，我放棄了，我可不想變成 cellulitis 死在山上啊！