雖然常聽朋友國外開車旅遊的便利和趣味，但總是不敢嘗試，推託搭車可以休息，可以與當地人多接觸⋯⋯，只是不可諱言的，租車自駕旅遊還是有其方便處，可以省下寶貴的候車時間，更可以方便來往公共交通不便的景點。
前言
天空之城這個希臘本土偏內陸的行程算是後面才訂的，最早的構想，希臘當然是多玩那些風光明媚的小島，而且從土耳其的地中海沿岸一路跳島回雅典，這也是一般人最常安排的路線，不過因為是淡季旅遊的緣故，很多小島間的交通船都不開，即使是大島，班次也不密集，這樣行程的安排就困擾了，剛巧又看到 Meteora 的介紹（介紹一、介紹二)，最後便決定只挑一個比較知名的島 — Santorini — 去去就好，其他時間剛好就可以去 Meteora 啦！
Meteora 在雅典的西北方，沿途還有另一個著名的景點 Delfi 也是值得一覽，但兩個景點之間的交通可就不那麼方便了。一般來說，可以考慮先來個 Meteora 兩日一夜，回雅典後，第三天再出發去 Delfi 一日遊。只是這樣未免浪費了途中的交通，同一個方向來來回回的跑總是覺得有些蠢。考慮轉車的話，多數人會推薦火車＋客運的方式：
由 Kalambaka 搭 5:42 火車至 Palaeofarsalos，抵達時間約莫在 6:36，轉搭 6:52 火車至 Levadia，約 9:04 抵達。此時立刻搭 shuttle bus 到市區, 找到 stop coffee, 等 KTEL bus 到 Delfi
但也有人遇過火車停駛的狀況，只好全程轉搭公車。這種狀況就更複雜無法掌握了，自然是列為最後考慮。
意外的在一篇討論 Meteora 租機車的文章裡發現了可以租汽車的選項，這讓我茅塞頓開，於是改變主意開始查起租車的資料。
租車公司
先前查到幾家租車公司:
裡面就以 Economy Car Rentals 格外的便宜，或許是我被他的網頁所蒙蔽了也不一定，但看到一輛 Compact, Fiat Grande Punto 等級的車子，五天的租金居然只要 80 EUR 左右，真的是出乎意料的便宜。
其實這家公司真的是便宜到一個有點恐怖的程度，以其他租車網站（有人推薦過的） (Ex AVIS, Sixt) 的報價來看，他大概是 5 折甚至還不到，雖然網路上沒看到什麼負面的消息，但心裡還是有點害怕，或許要實際租了車之後才會知道。
Economy Car Rentals 其實也是租車聯盟，預約後得到的預約單上顯示他是透過 autoUnion 這家希臘租車公司來出租的，而直接上 autoUnion 的網站去訂車，同等級以及類似項目的保險，車租居然高達 190 EUR，兩倍有餘，真搞不懂這中間是不是有什麼誤會了？
油價
在歐洲開車不能不考慮到高油價的問題，根據 fuel-prices-europe 的價格，希臘現在的 95 無鉛約每公升 1.747 EUR，就目前的行程來看，五天內大概會開上 700 公里，油耗預估 12 km/L 吧！大約會消耗掉 60 L 汽油，故油錢大約 105 EUR，加上車租，三人均分，每人每天也只花上 10-15 EUR 左右的交通費，算是相當划算的，更何況還沒把節省下來的時間和多玩的景點拿進去算呢！
汽油 vs 柴油車
既然要跑那麼遠的路途，似乎也可以考慮租一輛柴油車來省省油錢，在希臘，柴油約每公升 1.425 EUR，和汽油差了約 0.3 EUR/L. 但同等級的柴油車，五天的租金約高出 40 EUR 左右，這樣等於要開超過 130 L 的油才會划算，即使油耗表現不如預期，只有 10 km/L，那也得開上 1300 km 的路程才行，想來是沒必要租到柴油車了。
GPS 導航
在異地駕車沒有 GPS 導航實在不安，至於 GPS 的問題，且容後話。
ZERO EXCESS
國外駕車保險似乎是一件很重要的事，即使在自己國內駕駛紀錄多麼優良，從沒出過事，也沒讓愛車受過傷，但在國外，路況大大不同，其他人的駕駛習慣也不同，難保出了什麼意外，賠了大筆的維修費，還把心情搞壞了。
保險很複雜，但我也沒有詳細的去研究，因為 Economy Car Rentals 的預訂網頁裡並沒有太複雜的保險內容，只有 “Inclusive with excess” 和 “Inclusive ZERO Deductible (refundable)” 兩種選項，詳細的介紹可以參閱該公司的 General Terms.
保險的項目分成 LDW, SLI, PAI 等等數種，一竅不通的我，即使看了說明也弄不懂，總之我大概就是要保全險就對了。
Excess 這東西的涵義就像基本自付額，根據各個不同的項目會有不同的 excess，例如 autoUnion（正是我透過 Economy Car Rentals 向希臘當地承租的租車商），不論保險公司最後要賠多少，你自己都得先付這筆錢。而 Economy Car Rentals 自己推出了 ZERO Excess 的服務來 cover 這些自付額，聽起來似乎有更多的保障，以五天來計算，大約只多出了10 EUR 左右，推測應該還划算。
接下來就是期待自己可以開得慣手排車、體力可以負荷，然後別出什麼事才好啦！