花東海岸公路 – 海上的日出是摔車的禮物

決定從山上撤退後，腦子裡一直在思考剩下來兩天究竟可以做些什麼事，也不可能再往山上走，「究竟還有哪沒去過？」「就走台 11 線到台東吧！」這麼決定之後，也是繼續祈禱老天給個好天氣，前一天從山上下來時那股山雨欲來的壓迫感讓我有點不放心。

牛山之所以叫牛山

出門時天氣其實不錯，只有中央山脈的邊邊有幾朵小雲，不過不知為何，空氣品質不是很理想，海和天都有些灰藍灰藍的。

上回從海岸公路回來時，就有經過牛山，看了天心的文章，也知道有這麼一個地方，沿著小路下到牛山呼庭的入口，有幾輛車子已經停在一邊，應該是有錢有閒的人們來享受的吧！門口有一大片沙灘，只不過沙子有點像堆出來的，而我背著大背包也懶得走到岸邊，東看西看沒啥特別的就閃人了。

那到底牛山為什麼叫牛山？繼續往前走的我，發現了答案。台 11 線的柏油路上好幾坨牛大便，牠們還很挑喔～路旁的草地上乾乾淨淨，就專挑馬路上屙，真所謂牛山啊！XD

從豐濱算起

到豐濱為止的路我上回都走過了，只不過當時北上所以海岸的風景一覽無遺，現在南下在內車道，就只能伸長脖子往海裡瞧，也幸好非假日路上沒什麼車，不然再車禍一次我可能就回不了家了。

一路上經過了芭崎休憩區，剛好位於翻入海岸山脈西側的高點，底下的海岸公路一覽無遺，一大群老外在大熱天下握著休息站賣的冰淇淋猛舔，看我這個－背著大背包，全身包得像阿拉伯婦女的怪客，騎著摩托車進入，快速拍完照後離開－的畫面，恐怕比美景更引他們注目。XD

磯崎有個海水浴場，但我無意間反而是衝進了當地社區，那兒也有個沙灘，隨意走走逛逛就是了。

途中還經過石梯坪，那兒有個露營區，晚上準備搭帳篷的我對這類地點特別敏感，蓋得挺豪華舒適，每個營地都有個半罩的小屋，一旁就有水源，不過應該是要付費的吧！說不定價格跟民宿差不多，也就不考慮了。

長虹橋這個名字在我心中一直有個印象，不知從哪來的，可能是聽媽媽說的吧！有條翻越海岸山脈的瑞港公路就接到這，只不過沒機會去繞一繞。相較之下，新的長虹橋在外觀上比較有特色，刷紅的鋼筋鐵橋，不過如果考量歷史因素，站在新長虹橋上往舊橋看去，橫跨秀姑巒溪的純樸，似乎更為迷人。

八仙洞遇同好，供了佛像哪見遺跡

越過北回歸線，越過花東界線後，到了長濱，八仙洞就是第一個景點。之前環島可能把體力都花在騎車上，經過了八仙洞也沒發覺，對它沒什麼印象，只記得小時候念的地理課本，只記得這裡是個海蝕洞群。前一陣子念的台灣史前史，當然提到了八仙洞遺址的長濱文化。我停車下來，吃個午飯，也期盼是不是能讓我撿到個什麼考古遺跡。

現在的八仙洞裡多供奉了佛像，收收香油錢，完全無法想像這裡以前曾經是史前人類的天堂，難道那些人現在全成了仙，被供奉在這啦？數層的海蝕洞我並不打算一一走訪，反正八成也撿不到什麼。^^a

準備午飯的同時，先後遇到兩台車、兩對男女過來參觀，一對是男女朋友，一對是中年夫妻。中年夫妻騎的是重車，他們說他們前一天走中橫翻到花蓮，今天也是要到台東去，之後再走南迴回中部。他們重車的引擎聲很迷人，但夫妻那種一同騎機車出遊更另我嚮往，撒泡尿照照自己，只能扣緊大背包的腰帶，努力幻想著被擁抱的感覺吧！這個死 I 宅。

石雨傘

其實石雨傘看起來比較像香菇，就在路邊，離海岸不遠處，一旁的礁岩還可以爬上去玩耍。

那石雨傘應該不是被沖刷侵蝕出來的吧！看起來就像是某塊大石頭崩解後掉到另一塊大石頭上，但詭異的是，不管經過幾個颱風大浪沖刷，一動也不動的穩坐在上頭，也難怪成為一處奇觀了。

總算踏上三仙台

六年前，自己因為賭氣，也忘了究竟是在賭什麼氣，雖然騎到三仙台的入口，售票口阿姨還好心的不收我們停車費，但我就是懶得走、不想走，只在沙灘處眺望著八拱橋和連接的三仙台島。這回，雖然背後背著沉甸甸的背包，經過的遊客紛紛投以詭異的目光，我還是努力想走到島上，看看三仙的模樣。

原先島上的設計是可以繞一整圈，但有段路已經封閉，大包小包的我也懶得跨越柵欄。回頭走到另一端，路已經不太明顯了，海浪緩緩的拍打的尖銳的岩壁，最後一仙的高處，似乎有些棧道的痕跡可以直達頂端，不過也就不冒險了。

這類的岩岸景觀總可以在潮間帶發現一些小水池，裡面會有些小螃蟹，不過容量比較小的水池裡，螃蟹們可就沒這麼好命，好幾隻四腳朝天，詭異的是，螃蟹又不是魚，退潮了牠也可以落跑啊？難道牠們衰老了喜歡爬到岸上被太陽烤成螃蟹乾？

金樽沙灘邊紮營，夜裡迷路心惶恐

沿路經過了成功鎮，找到當年落腳的旅社，其實成功鎮市區跟記憶中沒有太大的不同，不過當年吃的小麵攤已經不知到哪去了。

沿路我一直在尋找可以紮營的海灘，原先設定的目標是杉原海水浴場，但問了飲料店老闆娘才知道那裡已經暫停營業，準備蓋大飯店了。雖然偷偷摸摸在一旁搭個帳篷或許不會被趕，但總覺得在工地附近有點怪，況且天色漸漸黑了，經過金樽休憩區時，發現一條通往海灘的步道，便決定下去碰碰運氣。

要在沙灘上紮營，其實很擔心一覺起來會不會浮在海面上，問了休憩區商店的店員，她也不確定現在究竟是漲潮還是退潮，海面大概會淹到哪，但也沒啥好方法，只有自己下去觀察，碰碰運氣了。因為路旁的告示特別註明不可露營生火，我試探了一下，店員說晚上海巡署都會有人來巡邏，心裡還蠻擔心會不會睡到一半被叫上來，我特地在岸邊逗留一陣，打算等天黑了再搭帳篷，而且找了一個隱密的位置，不讓公路上可以直接看到帳篷，他們總不會火拼到衝下來搜索吧！

一開始有一對情侶（？）很高興的坐在浪裡玩水，心裡可能蠻討厭我這個不速之客吧！我也很識相的離他們遠遠的，反正離天黑還有一小段時間，便往一旁的陸連島走去。陸連島看起來不遠，不過背著大背包走在軟塌塌的沙灘上，走起來很費勁，而當我拍完照，準備開工時，那對情侶早也消失不見了。

不過這時消失的還不只那對情侶，我原先預定好紮營的觀景平台也一塊兒消失了，一開始還能心平氣和的沿著山壁旁慢慢找，不過天色漸暗，最後也不得不拿出頭燈，睜大眼睛，努力找尋記憶中躲在樹林裡的涼亭。

海灘邊似乎沒什麼特殊的地標，沙子、草叢和樹木，看來都差不多，完全回想不起任何特徵，不時回頭看看陸連島，總覺得有在漲潮的趨勢，用景色來評估走了多遠似乎沒有太大的幫助，前進或後退兩百公尺，景色看起來都是差不多的。

踏在鬆軟的沙灘上，心裡不禁後悔起剛剛應該把大背包丟在涼亭附近的沙灘上，起碼可以當作個指標，也不會背得那麼辛苦，雖然心裡焦急程度直線上升，但我還是希望可以不要在沙灘上紮營，總算在來回走了三趟後，讓我找著了。

錯過金光閃耀的日出

聽著海潮聲入眠，讓我想起練習曲裡主角也在海灘邊紮營的情景。為了迎接隔日的日出，我刻意把帳篷的開口面對著海面，只不過違背了夜裡吹陸風的自然原則，晚上在帳篷裡倒覺得十分悶熱，難以入眠。

隔天早上，鬧鐘響起時外頭只透出一些亮光，夜裡沒睡好的我想要再多躺一陣，無奈並沒有那麼好睡，掙扎片刻後，還是得起來換腳上的傷口，只不過換完藥往外頭一看，火紅的太陽早已浮出水面，也不管三七二十一，相機抓了就往外衝。

天氣不錯，太陽浮出的水面上空沒有什麼雲，陽光以超大的角度撒在海面上，穿過沙灘打在帳篷和我的身上，心裡只覺得昨天選這個地點紮營真是棒極了，也不枉一整天的辛苦，而沒爬成六順山換來的日出，更是上天給予最大的禮物。

都蘭遺址，總算見到史前文化

吃過早餐後，繼續往台東方向前進，不久就到了都蘭，原先沒有打算在這停留，只不過還是被路旁褐色指標「都蘭遺址」給吸引。

都蘭遺址的巨石文化分為兩區，石棺和石壁區，過來的路上 7-11 店員說現在石棺早就被搬走，不過地上還是可以看到一座人形大小的石棺，也不知真假，現場就沒有看到其他東西了。

再更深入一點的石壁區，有三座一百出頭公分高的石壁，跟我原先想像的數公尺高，上面還有些狩獵圖之類的巨型石壁，有些出入，要是沒有那麼一座招牌，老實說完全不會注意那石壁是珍貴的史前遺跡。XD

不過對花東海岸史前文化的期待，總算在都蘭一了心願。

小野柳

往小野柳的路上還經過了水往上流，不過這個景點已經去了幾次，照個像便離開了。

理論上自己小時候應該來過小野柳，不過早就完全沒了印象，付了停車費後，雖然日頭赤炎炎，還是背著背包進去逛逛。

岸邊的奇岩怪石看起來真有野柳的感覺，只不過一直找不到個好角度可以拍所謂的豆腐岩。

在販賣部買了一瓶椰子水消消暑，一旁多是些阿公阿嬤旅遊團，我這麼一個背著大背包的年輕小伙子倒顯得有點格格不入。

緬懷台東舊站

到了台東市區，隨意逛逛卻無意中讓我找到舊火車站的位置，小時候對這還蠻有印象的，除了一旁的鯉魚山，外公外婆常來慢跑的運動場，還有南迴鐵路尚未通車前，媽媽曾帶著我和弟弟搭到太麻里，不過隨著鐵路遷移，新站落成，舊站現在成立了鐵道藝術節的博物館。

裡頭展示了大量過去花東鐵路的舊照片和簡介，雖然不是個鐵道迷，看著鐵路的發展也看得津津有味。有一座舊月台和附近的鐵軌還保留著，只不過月台上「台東」二字卻已斑駁。

史前博物館

去年過年時來台東玩，外婆就有建議可以到史前博物館參觀，當時我只在外頭晃了晃便離開了，這次忽然心血來潮想要進去走一走，不過館址實在偏僻，找了很久才找到。

前一陣子讀了一些有關台灣史前史，依著館內的參觀方向，到正好把書本裡的內容複習一次，看了些書上只有平面圖解的史前文物，更能印證各個文化之間的異同。其實館內禁止的是使用閃光燈，原本想照一些有趣的東西回來，不過相機帶了卻忘了帶電池，只好等下次再來參觀。

每每參觀這種博物館，總想帶點東西回去做紀念，上回參觀三星堆也是這樣。進了紀念品店，正好發現一些小東西還蠻適合帶回來送給即將畢業的好友們，也算是另一種收穫了。

超弱的關山親水公園

花東縱谷的台九線其實之前已經騎過，不過這回只差台東到玉里路段就可以騎完，於是沿著台九線北上，途中經過了關山，心想它的自行車道和親水公園似乎蠻有名的，便進去走走。

親水公園有學生優待票，當我拿出陽明大學學生證購票時，賣票的阿桑一副狐疑的眼神，大概覺得上班上課日有學生來是件詭異的事吧！

非假日園內真可說一個人都沒有，而園內的設備也完全比不上冬山河親水公園帶給我的感覺，可能少了些戲水的小朋友吧！少了點生氣自己也歡樂不起來。原先看到有小船可划，心裡還一陣期待，但進去只見個小水池，又只有腳踏船，連鯉魚潭的腳踏船我都不想踩了，又何必來踩這裡的小船呢？

回花蓮之 110 公里的 193 線道

一路回到玉里後，走完台 11 和台 9 線的心願也達成了，接下來回花蓮的路倒想走走在河流東側的 193 縣道，話說一條縣道居然有一百多公里長，這也是大出我意料之外，其實它就和台九線隔著河流對望，這個長度似乎也是合理的。

一路上沒什麼車輛，除了一些高低起伏外，算是相當平順，中途經過了自強外役監獄，不過有了上次想拍軍營被警告的經驗，這次只敢偷拍在一旁的標示了。

再一路北上又經過了砂荖文化紀念碑，因為已經過了下班時間，沒辦法進去館裡參觀，只在外頭看看碑上記載一些先民墾荒的事蹟。

接近花蓮的三四十公里大多蜿蜒在海岸山脈裡，也沒有見到其他的部落，而天色也黑，只能繼續趕路。

後記

回花蓮後，剛好經過南濱公園夜市，進去用了晚餐，想起這三天的連假就這麼過完，有意外的苦悶，也有意外的驚喜，而隔天回慈濟辦好離院手續後，就要離開花蓮這個美麗的地方，想想心裡也是惆悵，但這整個月參觀和玩樂，相信是會長留我心中，成為實習生涯裡一段美好回憶。

今日相片