Babyzen Yoyo+ 開箱

大概從去年 10 月開始，就陸陸續續在看嬰兒推車和汽車座椅，畢竟這也是我比較可以研究的方面，在沒做什麼特別的功課的前提下，從百貨公司逛到嬰兒用品店，最開始的打算是 Aprica 全配，推車就是 Aprica Soraria（ソラリア），汽座就是 Aprica Fladea（フラディア ラクート），總覺得對日本品牌比較有信心，不過這種東西要是一開始沒下手，後來變數也是蠻大的。

▲ Easywalker Mini Cooper 的聯名款推車，英國國旗藍推在路上應該相當吸睛。（上圖取自 citiesocial）

等待的過程中，看到 Easywalker 有一輛 Mini Cooper 的聯名款，配上英國國旗的外觀真是太生火了，而且價錢也比 Soraria 便宜許多，爸爸我自己開不起 Cooper，就讓兒子過過癮吧！不過到現場看了實品後，還是覺得座椅太低，座墊材質不是那麼細緻等等，暫時先打住了。

其實過程中也有看到以帶出國為考量的 Babyzen Yoyo，官方介紹影片中，一甩就開的那招，讓我一直想到神奇寶貝的橋段，實在太帥了。不過太座好像不是很喜歡那款，而原本對 Aprica Soraria 的興趣倒是轉到更輕量化的 Luxuna Light。

其實汽座和推車的搭配真的是有一點相關，因為某一次看了提籃後，忽然又覺得原本想用的 Aprica Fladea 實在太笨重，而且還沒有 Isofix（有 Isofix 的是 Cururila（クルリラ），不過台灣沒有引進），反正之後一定要換成長座椅，就先用用看提籃吧！

提藍一開始是鎖定 Recaro Privia，這時可以和提籃搭的推車又重要起來，發現除了他們家自己的推車外（傘車的設計，不只太座不愛，我自己都覺得不是很理想），似乎都不能轉接，便把目光轉向號稱提籃界的霸主—Maxi-Cosi。

剛好最近 Yoyo 出了小改款的第三代—Yoyo+，主要的差異在於可以用一個轉接器，接上 Maxi-Cosi 的提藍，這是最讓我心動的一點。其他的考量大概是可以帶上飛機，出國比較不怕被拖運摔壞，另外也考慮如果放在摩托車腳踏墊處，或是放在小馬 2 裡，應該會好收許多。

本來也想比照汽座從國外訂購，不過 maxis-babywelt 只有舊款第二代 Yoyo，還沒開賣 Yoyo+，而其他找得到貨的像是 babydino, babycare 等等，買起來才比台灣公司貨 (預購價 16000 NTD) 便宜幾百塊，2016 年 2 月時線上尋價如下（maxis-babywelt 是 4 月才上線的，但也沒有比較便宜就是了）：

如果考慮到公司貨可以提供的保固維修服務，多那幾百塊就當做是買保險的概念，所以直接向嬰兒用品店下訂了。向台灣的公司購買還有另一個好處是，到貨的時間比較容易預期，那時預計 3/15 出貨，隔天我們就收到了。話說在德國網站訂的汽座，從下訂到到貨，總共等了一個月，每天都提心吊膽的。

開箱

▲ 共有三個小箱，主體骨架、座墊、轉接器。骨架還有一個束口的防塵袋。

▲ 折起來的骨架真的是超小的。說明書幾乎都是以圖片來呈現。我們選的顏色是藍色。

▲ 裝好後展開的樣子，這是 6+ 的版本。套上雨罩的樣子，不過這個雨罩沒有很有質感。^^a

▲ 底下的置物空間還算大，可能要等真正使用才會有比較深刻的感受

▲ Yoyo 有所謂的白管和黑管兩個版本，我們選的是白管，比較搶眼些。路上看到的好像也都是以白管居多。

Maxi-Cosi Pebble 合體

第三代 Yoyo+ 最主要的差別在於可以透過轉接器（如上圖）和提藍連接，適用的提藍有：

• BeSafe iZi Go & iZi Go Modular
• Bébé Confort Pebble & Pebble Plus
• Cybex Aton Q
• Maxi-Cosi Pebble & Pebble Plus

可惜還是無法轉接 Recaro Privia 提藍。

▲ 和 Maxi-Cosi Pebble 合體，高度還算 ok，抱嬰兒應該不會太費力。

接下來開始期待我們推著 Yoyo+ 在國外街頭悠閒漫步（確定不是手忙腳亂？）的身影啦！

其餘照片請見 Flickr 相簿: Babyzen Yoyo+ 開箱