會買這隻新的腳架，而且還是標榜碳纖維的材質，是準備帶出國用的。基於去年日本之旅，腳架雖然背了過去，但整整九天，連一次都沒拿出來用過！探究起來，並不是沒有機會，而是因為腳架過於笨重，懶得帶出去，自然沒得用，這也是這次會買碳纖維腳架的主要原因。
搜尋了幾個牌子，SLIK 614CF 那隻看起來最符合我的需求，重量只有 830 克，但看了現在買的這支後，又覺得它的功能太過陽春，如果一支腳架投資下去可以用十年，或許現在這支 Velbon Neo Carmagne 530A 會更符合經濟效益。
首先它的標示負重為 4Kg，即使我現在把最重的裝備帶出來可能也不到這個重量，但很難講以後會不會再敗鏡皇級的鏡頭或是換全片幅機，能負重一些當然最好。
第二，它有中柱掛勾和石頭袋的設計，之前在玉山之所以會把弟弟的 DC 給摔了就是因為腳架不夠重，風一吹就倒了，當然這種狀況真的很少見，而且如果真的這麼強風，大概也不敢離開相機自拍，所以其實用到的機率不高，但又是個有備無患的心態，用不到的掛勾擺在那不礙事，但想用沒得用時就欲哭無淚了。
第三，這也是我最欣賞的設計，它的腳底有兩種設計，平常用的是止滑橡膠墊，但可以變身為釘式的底，在某些特別的環境（一時舉不出例 XD）可能可以更確保腳架的穩定性，老實說我就是衝著這一點才決定買這支的。
它的淨重標示為 1.41 Kg, 比起 SLIK 那支重了快一倍，但其實搜尋各個型號，1.41 Kg 好像還只是介於中等偏輕的重量，其他更高檔的好像都要接近 2 Kg 或以上，「用想像的」會覺得應該符合旅遊輕便的需求，但問題就出在我沒有先去查原先那支 Manfrotto 的究竟有多重（現在查出來是 1.41 Kg! 不過不用額外加雲台重量），等腳架寄到家時才赫然發現，居然比原先的 M 牌的還重（加雲台的話），這不就哭了嗎？之前就是嫌太重懶得背，現在這支更重最好會想背！不過買了就買了，看起來也很專業、很有質感的樣子，即使這次真的又都懶得背，起碼以後專程出門拍照時還用得到吧！
開箱照
july
2009/06/15看起來真是專業阿!