花東海岸公路 – 海上的日出是摔車的禮物

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決定從山上撤退後,腦子裡一直在思考剩下來兩天究竟可以做些什麼事,也不可能再往山上走,「究竟還有哪沒去過?」「就走台 11 線到台東吧!」這麼決定之後,也是繼續祈禱老天給個好天氣,前一天從山上下來時那股山雨欲來的壓迫感讓我有點不放心。

牛山之所以叫牛山

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出門時天氣其實不錯,只有中央山脈的邊邊有幾朵小雲,不過不知為何,空氣品質不是很理想,海和天都有些灰藍灰藍的。

上回從海岸公路回來時,就有經過牛山,看了天心的文章,也知道有這麼一個地方,沿著小路下到牛山呼庭的入口,有幾輛車子已經停在一邊,應該是有錢有閒的人們來享受的吧!門口有一大片沙灘,只不過沙子有點像堆出來的,而我背著大背包也懶得走到岸邊,東看西看沒啥特別的就閃人了。

那到底牛山為什麼叫牛山?繼續往前走的我,發現了答案。台 11 線的柏油路上好幾坨牛大便,牠們還很挑喔~路旁的草地上乾乾淨淨,就專挑馬路上屙,真所謂牛山啊!XD

從豐濱算起

到豐濱為止的路我上回都走過了,只不過當時北上所以海岸的風景一覽無遺,現在南下在內車道,就只能伸長脖子往海裡瞧,也幸好非假日路上沒什麼車,不然再車禍一次我可能就回不了家了。

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一路上經過了芭崎休憩區,剛好位於翻入海岸山脈西側的高點,底下的海岸公路一覽無遺,一大群老外在大熱天下握著休息站賣的冰淇淋猛舔,看我這個-背著大背包,全身包得像阿拉伯婦女的怪客,騎著摩托車進入,快速拍完照後離開-的畫面,恐怕比美景更引他們注目。XD

磯崎有個海水浴場,但我無意間反而是衝進了當地社區,那兒也有個沙灘,隨意走走逛逛就是了。

途中還經過石梯坪,那兒有個露營區,晚上準備搭帳篷的我對這類地點特別敏感,蓋得挺豪華舒適,每個營地都有個半罩的小屋,一旁就有水源,不過應該是要付費的吧!說不定價格跟民宿差不多,也就不考慮了。

長虹橋這個名字在我心中一直有個印象,不知從哪來的,可能是聽媽媽說的吧!有條翻越海岸山脈的瑞港公路就接到這,只不過沒機會去繞一繞。相較之下,新的長虹橋在外觀上比較有特色,刷紅的鋼筋鐵橋,不過如果考量歷史因素,站在新長虹橋上往舊橋看去,橫跨秀姑巒溪的純樸,似乎更為迷人。

八仙洞遇同好,供了佛像哪見遺跡

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越過北回歸線,越過花東界線後,到了長濱,八仙洞就是第一個景點。之前環島可能把體力都花在騎車上,經過了八仙洞也沒發覺,對它沒什麼印象,只記得小時候念的地理課本,只記得這裡是個海蝕洞群。前一陣子念的台灣史前史,當然提到了八仙洞遺址的長濱文化。我停車下來,吃個午飯,也期盼是不是能讓我撿到個什麼考古遺跡。

現在的八仙洞裡多供奉了佛像,收收香油錢,完全無法想像這裡以前曾經是史前人類的天堂,難道那些人現在全成了仙,被供奉在這啦?數層的海蝕洞我並不打算一一走訪,反正八成也撿不到什麼。^^a

準備午飯的同時,先後遇到兩台車、兩對男女過來參觀,一對是男女朋友,一對是中年夫妻。中年夫妻騎的是重車,他們說他們前一天走中橫翻到花蓮,今天也是要到台東去,之後再走南迴回中部。他們重車的引擎聲很迷人,但夫妻那種一同騎機車出遊更另我嚮往,撒泡尿照照自己,只能扣緊大背包的腰帶,努力幻想著被擁抱的感覺吧!這個死 I 宅。

石雨傘

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其實石雨傘看起來比較像香菇,就在路邊,離海岸不遠處,一旁的礁岩還可以爬上去玩耍。

那石雨傘應該不是被沖刷侵蝕出來的吧!看起來就像是某塊大石頭崩解後掉到另一塊大石頭上,但詭異的是,不管經過幾個颱風大浪沖刷,一動也不動的穩坐在上頭,也難怪成為一處奇觀了。

總算踏上三仙台

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六年前,自己因為賭氣,也忘了究竟是在賭什麼氣,雖然騎到三仙台的入口,售票口阿姨還好心的不收我們停車費,但我就是懶得走、不想走,只在沙灘處眺望著八拱橋和連接的三仙台島。這回,雖然背後背著沉甸甸的背包,經過的遊客紛紛投以詭異的目光,我還是努力想走到島上,看看三仙的模樣。

原先島上的設計是可以繞一整圈,但有段路已經封閉,大包小包的我也懶得跨越柵欄。回頭走到另一端,路已經不太明顯了,海浪緩緩的拍打的尖銳的岩壁,最後一仙的高處,似乎有些棧道的痕跡可以直達頂端,不過也就不冒險了。

這類的岩岸景觀總可以在潮間帶發現一些小水池,裡面會有些小螃蟹,不過容量比較小的水池裡,螃蟹們可就沒這麼好命,好幾隻四腳朝天,詭異的是,螃蟹又不是魚,退潮了牠也可以落跑啊?難道牠們衰老了喜歡爬到岸上被太陽烤成螃蟹乾?

金樽沙灘邊紮營,夜裡迷路心惶恐

沿路經過了成功鎮,找到當年落腳的旅社,其實成功鎮市區跟記憶中沒有太大的不同,不過當年吃的小麵攤已經不知到哪去了。

沿路我一直在尋找可以紮營的海灘,原先設定的目標是杉原海水浴場,但問了飲料店老闆娘才知道那裡已經暫停營業,準備蓋大飯店了。雖然偷偷摸摸在一旁搭個帳篷或許不會被趕,但總覺得在工地附近有點怪,況且天色漸漸黑了,經過金樽休憩區時,發現一條通往海灘的步道,便決定下去碰碰運氣。

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要在沙灘上紮營,其實很擔心一覺起來會不會浮在海面上,問了休憩區商店的店員,她也不確定現在究竟是漲潮還是退潮,海面大概會淹到哪,但也沒啥好方法,只有自己下去觀察,碰碰運氣了。因為路旁的告示特別註明不可露營生火,我試探了一下,店員說晚上海巡署都會有人來巡邏,心裡還蠻擔心會不會睡到一半被叫上來,我特地在岸邊逗留一陣,打算等天黑了再搭帳篷,而且找了一個隱密的位置,不讓公路上可以直接看到帳篷,他們總不會火拼到衝下來搜索吧!

一開始有一對情侶(?)很高興的坐在浪裡玩水,心裡可能蠻討厭我這個不速之客吧!我也很識相的離他們遠遠的,反正離天黑還有一小段時間,便往一旁的陸連島走去。陸連島看起來不遠,不過背著大背包走在軟塌塌的沙灘上,走起來很費勁,而當我拍完照,準備開工時,那對情侶早也消失不見了。

不過這時消失的還不只那對情侶,我原先預定好紮營的觀景平台也一塊兒消失了,一開始還能心平氣和的沿著山壁旁慢慢找,不過天色漸暗,最後也不得不拿出頭燈,睜大眼睛,努力找尋記憶中躲在樹林裡的涼亭。

海灘邊似乎沒什麼特殊的地標,沙子、草叢和樹木,看來都差不多,完全回想不起任何特徵,不時回頭看看陸連島,總覺得有在漲潮的趨勢,用景色來評估走了多遠似乎沒有太大的幫助,前進或後退兩百公尺,景色看起來都是差不多的。

踏在鬆軟的沙灘上,心裡不禁後悔起剛剛應該把大背包丟在涼亭附近的沙灘上,起碼可以當作個指標,也不會背得那麼辛苦,雖然心裡焦急程度直線上升,但我還是希望可以不要在沙灘上紮營,總算在來回走了三趟後,讓我找著了。

錯過金光閃耀的日出

聽著海潮聲入眠,讓我想起練習曲裡主角也在海灘邊紮營的情景。為了迎接隔日的日出,我刻意把帳篷的開口面對著海面,只不過違背了夜裡吹陸風的自然原則,晚上在帳篷裡倒覺得十分悶熱,難以入眠。

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隔天早上,鬧鐘響起時外頭只透出一些亮光,夜裡沒睡好的我想要再多躺一陣,無奈並沒有那麼好睡,掙扎片刻後,還是得起來換腳上的傷口,只不過換完藥往外頭一看,火紅的太陽早已浮出水面,也不管三七二十一,相機抓了就往外衝。

天氣不錯,太陽浮出的水面上空沒有什麼雲,陽光以超大的角度撒在海面上,穿過沙灘打在帳篷和我的身上,心裡只覺得昨天選這個地點紮營真是棒極了,也不枉一整天的辛苦,而沒爬成六順山換來的日出,更是上天給予最大的禮物。

都蘭遺址,總算見到史前文化

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吃過早餐後,繼續往台東方向前進,不久就到了都蘭,原先沒有打算在這停留,只不過還是被路旁褐色指標「都蘭遺址」給吸引。

都蘭遺址的巨石文化分為兩區,石棺和石壁區,過來的路上 7-11 店員說現在石棺早就被搬走,不過地上還是可以看到一座人形大小的石棺,也不知真假,現場就沒有看到其他東西了。

再更深入一點的石壁區,有三座一百出頭公分高的石壁,跟我原先想像的數公尺高,上面還有些狩獵圖之類的巨型石壁,有些出入,要是沒有那麼一座招牌,老實說完全不會注意那石壁是珍貴的史前遺跡。XD

不過對花東海岸史前文化的期待,總算在都蘭一了心願。

小野柳

往小野柳的路上還經過了水往上流,不過這個景點已經去了幾次,照個像便離開了。

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理論上自己小時候應該來過小野柳,不過早就完全沒了印象,付了停車費後,雖然日頭赤炎炎,還是背著背包進去逛逛。

岸邊的奇岩怪石看起來真有野柳的感覺,只不過一直找不到個好角度可以拍所謂的豆腐岩。

在販賣部買了一瓶椰子水消消暑,一旁多是些阿公阿嬤旅遊團,我這麼一個背著大背包的年輕小伙子倒顯得有點格格不入。

緬懷台東舊站

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到了台東市區,隨意逛逛卻無意中讓我找到舊火車站的位置,小時候對這還蠻有印象的,除了一旁的鯉魚山,外公外婆常來慢跑的運動場,還有南迴鐵路尚未通車前,媽媽曾帶著我和弟弟搭到太麻里,不過隨著鐵路遷移,新站落成,舊站現在成立了鐵道藝術節的博物館。

裡頭展示了大量過去花東鐵路的舊照片和簡介,雖然不是個鐵道迷,看著鐵路的發展也看得津津有味。有一座舊月台和附近的鐵軌還保留著,只不過月台上「台東」二字卻已斑駁。

史前博物館

去年過年時來台東玩,外婆就有建議可以到史前博物館參觀,當時我只在外頭晃了晃便離開了,這次忽然心血來潮想要進去走一走,不過館址實在偏僻,找了很久才找到。

前一陣子讀了一些有關台灣史前史,依著館內的參觀方向,到正好把書本裡的內容複習一次,看了些書上只有平面圖解的史前文物,更能印證各個文化之間的異同。其實館內禁止的是使用閃光燈,原本想照一些有趣的東西回來,不過相機帶了卻忘了帶電池,只好等下次再來參觀。

每每參觀這種博物館,總想帶點東西回去做紀念,上回參觀三星堆也是這樣。進了紀念品店,正好發現一些小東西還蠻適合帶回來送給即將畢業的好友們,也算是另一種收穫了。

超弱的關山親水公園

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花東縱谷的台九線其實之前已經騎過,不過這回只差台東到玉里路段就可以騎完,於是沿著台九線北上,途中經過了關山,心想它的自行車道和親水公園似乎蠻有名的,便進去走走。

親水公園有學生優待票,當我拿出陽明大學學生證購票時,賣票的阿桑一副狐疑的眼神,大概覺得上班上課日有學生來是件詭異的事吧!

非假日園內真可說一個人都沒有,而園內的設備也完全比不上冬山河親水公園帶給我的感覺,可能少了些戲水的小朋友吧!少了點生氣自己也歡樂不起來。原先看到有小船可划,心裡還一陣期待,但進去只見個小水池,又只有腳踏船,連鯉魚潭的腳踏船我都不想踩了,又何必來踩這裡的小船呢?

回花蓮之 110 公里的 193 線道

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一路回到玉里後,走完台 11 和台 9 線的心願也達成了,接下來回花蓮的路倒想走走在河流東側的 193 縣道,話說一條縣道居然有一百多公里長,這也是大出我意料之外,其實它就和台九線隔著河流對望,這個長度似乎也是合理的。

一路上沒什麼車輛,除了一些高低起伏外,算是相當平順,中途經過了自強外役監獄,不過有了上次想拍軍營被警告的經驗,這次只敢偷拍在一旁的標示了。

再一路北上又經過了砂荖文化紀念碑,因為已經過了下班時間,沒辦法進去館裡參觀,只在外頭看看碑上記載一些先民墾荒的事蹟。

接近花蓮的三四十公里大多蜿蜒在海岸山脈裡,也沒有見到其他的部落,而天色也黑,只能繼續趕路。

後記

回花蓮後,剛好經過南濱公園夜市,進去用了晚餐,想起這三天的連假就這麼過完,有意外的苦悶,也有意外的驚喜,而隔天回慈濟辦好離院手續後,就要離開花蓮這個美麗的地方,想想心裡也是惆悵,但這整個月參觀和玩樂,相信是會長留我心中,成為實習生涯裡一段美好回憶。

2007.06.16 (補)

今日相片

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